Sản phẩm này đã ngừng bán và đã không trên các kệ hàng của chúng tôi.
1. Xe ủi CLD165 có hệ số dự trữ cao, mô men đầu ra lớn, tiêu thụ ít nhiên liệu và tính năng đáng tin cậy.
2. Hệ thống truyền động thủy lực ứng dụng áp suất thủy lực để làm việc. Có nhiều tần số biến thiên tùy chọn không cần dừng thiết bị để đổi chuyển đổi số vòng răng bằng tay.
3. Xe được trang bị thiết bị bảo vệ khi xe lật nhào hay bị đổ.
4. Thiết bị kiểm soát và cảnh báo ba mức thuộc loại thiết bị tích hợp điện- cơ học. NÓ có thể cảnh bảo vận hành rủi ro.
5. Có một vài thiết bị tùy chọn, như quạt làm nóng, bộ gia nhiệt không khí, bộ nhả ê te, buồng điều hòa không khí, gàu chữ U, chuốt dạng đẩy, lưỡi cày, hệ thống ROPS-FOPS.
6. Có một vài sản phẩm thuộc thế hệ sau như loại xe ủi tăng cường, chứa dao nạo và hệ thống lớp ống.
Thông số kỹ thuật
Động cơ | CLD165 | ||
Model | SHANGCHAI SC11CB184G2B1 | ||
Kiểu | Song song, bốn xy lanh, làm mát bởi nước, phun trực tiếp, khuếch đại turbo | ||
Công suất vô lăng | 122KW | ||
Tốc độ quay định mức | 1850r/min | ||
Số lượng xy lanh- đường kính x hành trình | 6-Φ121×152mm | ||
Phương thức khởi động | 24V 7.5kw khởi động nhờ động cơ điện | ||
Nguồn dự trữ | 24V(12V×2) | ||
Lọc khí | Kiểu khô, thiết bị tiền lọc xoáy | ||
Mức tiêu thụ điện nhỏ nhất | 207(g/kw·h) | ||
Thiết bị truyền động | |||
Bộ chuyển đổi mô men thủy lực | Ba nhân tố, cực đơn, một pha | ||
Hộp bánh răng | Bằng tay, chuyển đổi bánh răng thủy lực học, bánh răng hành tinh, khớp đĩa liên hợp, bôi trơn nhờ lực đẩy của bơm | ||
Thiết bị truyền động trung tâm | Bánh răng xoắn ốc, bôi trơn kiểu nhúng | ||
Khớp ly hợp | Khớp đĩa liên hoàn kiểu ẩm, nén lò xo, áp suất thủy lực ngắt quãng | ||
Thiết bị lái phanh | Kiểu ẩm, cần phụ trợ thủy lực, liên kết van bên trong. | ||
Thiết bị truyền động cuối | Bánh răng thằng, giảm tốc thức cấp, bôi trơn kiểu nhúng . | ||
Tốc độ chạy | |||
1st 2st 3st | |||
Tiến | 3.8 6.6 10.6 | ||
Lùi | 4.9 8.5 13.6 | ||
Hệ thống áp suất thủy lực | |||
Áp suất vận hành | 14Mpa | ||
Tốc độ dòng định mức | 243 L/phút | ||
Bơm dầu | Bơm bánh răng | ||
Van tay | Van trượt bằng tay Cần điều chỉnh tay |
||
Xy lanh dầu: đường kính trục× hành trình | Φ110×Φ65×1026mm | ||
Thiết bị chuyển động | |||
Bánh lái | Chuỗi bánh xích vòng kín | ||
Số lượng bánh chịu tải (một phía) | 6 (4 đơn, 2 kép) | ||
Lực căng cơ học | Kéo giãn dầu | ||
Bệ máy xe ủi | Gàu chữ U nửa | Gàu có góc | Gàu chữ U |
Rộng x cao (mm) | 3416×1150 | 4050×1050 | 3350×1150 |
Chiều cao nâng tối đa (mm) | 1090 | 1110 | 1090 |
Độ sâu đào tối đa (mm) | 530 | 530 | 530 |
Góc thao tác (°) | 55 | 55 | 55 |
Góc nghiêng lớn nhất (mm) | 860 | / | 860 |
Dung tích gầu xúc xe ủi (m³) | 4.5 | 4.5 | 5.6 |
Thiết bị xới đất | |||
Kiểu | lưỡi 3 răng | ||
Chiều sâu đào xới lớn nhất | 572 | ||
Chiều cao nâng lớn nhất | 492 | ||
Bánh xích | |||
Kiểu | Răng toàn khối, Lưỡi răng đơn | ||
Bước răng | 203.2 | ||
Rộng | 560 | ||
Số lượng bánh đĩa (một bên) | 37 | ||
Chiều dài nối đất | 2430 | ||
Khoảng sáng gầm xe | 400 | ||
Rãnh giữa bánh xích | 1880 |