Sản phẩm này đã ngừng bán và đã không trên các kệ hàng của chúng tôi.
Miêu tả về máy xúc bánh lốp ZL50H
Máy xúc bánh lốp là một loại thiết bị xây dựng (thiết bị xây dựng / xe công trình) hoạt động rất có hiệu quả. Máy xúc bánh lốp ZL50H gồm có mô tơ, máy phát điện SDEC C6121, động cơ Cummins và bộ truyền động (trước 3 & sau 3).
Đặc điểm của máy xúc bánh lốp ZL50H
1. Gầu có thể tự động điều chỉnh sự cân bằng;
2. Xi lanh khép kín tổ hợp có độ kín và độ tin cậy cao
3. Ít tiêu hao dầu.
Công dụng của máy xúc bánh lốp ZL30H
Máy được dùng để bốc xếp hoặc vận chuyển vật liệu (nhựa, mảnh vỡ, bụi đất, sỏi, nguyên khoáng sản, đá, cát, mảnh vụn gỗ...) vào hoặc đưa vật liệu lên các thiết bị khác hoặc nơi khác (ví dụ như xe tải tự đổ, băng chuyển, xe ray v.v). Trong những trường hợp khác nó còn có thể dùng để làm máy đào.
Tham số kỹ thuật máy xúc bánh lốp ZL50H
Tổng kích thước | |||
1 | Chiều dài | Động cơ Cummins | Động cơ C6121 |
8365(mm) | 8215mm | ||
2 | rộng (đến lốp xe bên ngoài) | 2800(mm) 8215mm | |
3 | Chiều rộng gầu | 2963(mm) | |
4 | Chiều cao (đến mặt trên buồng lái) | 3540(mm) | |
5 | Khoảng cách giữa hai lốp xe | 3350(mm) | |
6 | Khoảng cách giữa hai trục | 2200(mm) | |
7 | Chiều cao cách mặt đất tối thiểu | 450(mm) | |
Tham số kỹ thuật chính | |||
1 | Tải trọng định mức | 5000(Kg) | |
2 | Trọng lượng thao tác | 16300KG | |
3 | Dung tích gầu định mức | 3.0(m3) | |
4 | Sức đào lớn nhất | 160kN | |
5 | Chiều cao đổ vật liệu lớn nhất | 3073(mm) | |
6 | Khoảng cách đổ vật liệu | 1107(mm) | |
7 | Góc đổ vật liệu | ≥45° | |
8 | Chiều sâu đào | 165(mm) | |
9 | Bán kính chuyển góc lớn nhất | ||
(1) Bên ngoài gầu | 6675(mm) | ||
(2) Bên ngoài lốp sau | 5879(mm) | ||
10 | Cấu tạo góc trục quay | 40° | |
11 | Góc lắc cầu sau | ±13° | |
12 | Thời gian nâng của gầu | ≤5.8(sec.) | |
13 | Thời gian hạ của gầu | ≤3.8(sec.) | |
14 | Thời gian đổ vật liệu | ≤1.2(sec.) | |
15 | Tốc độ đi (Km/h), tiến 3 lùi 3 | ||
(1) Số 1 | 7.05/9.0 | ||
(2) Số 2 | 11.7/16.0 | ||
(3) Số 3 | 34.6/38.24 | ||
Động cơ diesel | |||
1 | Model | Cummins 6CT AA 8.3-C215 (TIER2) | Động cơ C6121 ShangChai |
2 | Hình thức | Có turbo tăng áp. phun trực tiếp, làm lạnh bằng nước | |
3 | Công suất định mức | 160 (kW) | 162(Kw) |
4 | Đường kính xy lanh/hành trình | 114/135 (mm) | 121/152(mm) |
5 | Tổng lượng khí thoát của xi lanh | 8.3 (L) | 10.5(L) |
6 | Loại động cơ khởi động | 42MT | KB-24V |
7 | Công suất động cơ khởi động | 8.2(KW) | 7.5(KW) |
8 | Điện áp động cơ khởi động | 24(V) | 24(V) |
9 | Tốc độ chuyển định mức | 2200(r/min) | 2200(r/min.) |
10 | Mô-men xoắn lớn nhất | 998(N.M) | 843±6%(N.m)/(1400r/min) |
11 | Hình thức khởi động | Điện | Điện |
12 | Lượng tiêu hao nhiên liệu tối thiểu | 207(g/Kw.h) | 230(g/Kw.h) |
13 | Lượng tiêu hao dầu của động cơ | 0.9-1.6(g/Kw.h) | 0.95-1.77(g/Kw.h) |
14 | Trọng lượng tịnh | 617(kg) | 960(Kg) |
Hệ thống dẫn động | |||
1. Bộ biến xoắn | |||
1 | Model | SHANXI HANGTIAN Z50H.2C (For C6121) | SHANXI HANGTIAN Z50H.2B (For Cummins) |
2 | Hình thức | 3-elements.single stage | |
3 | Hệ số momen xoắn | 2.55 | |
4 | Hình thức làm mát | Tuần hoàn áp lực dầu | |
2. Hộp truyền động | |||
1 | Model | Z50H.4 | |
2 | Hình thức | Biến tốc, bánh răng chuyển liên tục | |
3 | Hộp số | Tiến 3 lùi 3 | |
3. Trục xe và lốp xe | |||
1 | Kiểu bộ giảm tốc chính | Bánh răng côn xoắn, Bậc đơn | |
2 | Tỉ số bánh răng của bộ giảm tốc chính | 4.625 | |
3 | Kiểu bộ giảm tốc cuối cùng | Hành tinh bậc đơn | |
4 | Tỉ lệ bánh răng của bộ giảm tốc cuối cùng | 4.9286 | |
5 | Tổng tỷ lệ | 22.795 | |
6 | Sức kéo lớn nhất | 137kN | |
7 | Kích thước lốp xe | 23.5-25-16PR | |
Hệ thống thủy lực | |||
1 | Loại bơm dầu | CBGj 3100 (For C6121) (cho C6121) | CBGj3100/2040-XF (For Cummins) |
2 | Hệ thống áp suất | 200(kgf/cm2) | |
3 | Loại van chủ đạo đa kênh | D32Ⅲ-YL20 | 7130-B97(HUSCO) |
4 | Van điều khiển | DJS3-UX/UU/XX | 406-1044-1145(HUSCO) |
5 | (D*L) Kích thước của xi lanh nâng | Ф160*90*715(mm) | |
6 | (D*L) Kích thước của xi lanh nghiêng | Ф180*90*530(mm) | |
Hệ thống lái | |||
1 | Hình thức | Middle articulated frame. Full-hydraulic Steering | |
2 | Loại bơm dẫn hướng | CBGj 2063/1016-XF | |
3 | Loại bộ chuyển hướng | TLF1-E1000B+FKB6020 | |
4 | Loại van phân phối | YXL-F160L-N7-H | |
5 | Áp suất | 16MPa | |
6 | Kích thước của xi lanh quay | Ф90*45*435(mm) | |
Hệ thống phanh | |||
1 | Phanh bằng chân | Caliper disc brake Air over oil activate 4 wheel brake | |
2 | Áp suất không khí | 7-8(kgf/cm2) | |
3 | Phanh khẩn cấp | Tự động cắt van khí | |
4 | Phanh bằng tay | inner expand hoof Automatic boosting. inner expand hoof | |
Dụng lượng chứa dầu | |||
1 | Dầu diesel | 250(L) | |
2 | Dầu bôi trơn | Cummins:20(L) ShangChai:42(L) | |
3 | Dầu bộ chuyển đổi và hộp bánh răng | 42(L) | |
4 | Dầu hệ thống thủy lực | 180(L) | |
5 | Dầu phanh | 20/20(L) |