1. Động cơ M11-C Cummins đem lại công suất, tính năng và độ bền mạnh mẽ.
2. Hộp số chuyển với bộ điểu khiển thủy lực – điện tử German ZF cung cấp 6 số tiến và 3 số lùi để dễ dàng vận hành.
3. Trục hộp số nhập khẩu sư dụng bộ truyền động vi sai nhằm đem lại lực kéo tương ứng cho bánh xe một bên của xe san gạt khi bánh xe phía bên kia có xu hướng trượt trên bề mặt đường. Bánh giữa và bánh sau khớp với bánh răng hành trình để vận hành ổn định.
4. Cầu dẫn động đôi sử dụng bánh răng cho độ bền và độ tin cậy trong chuyển công suất.
5. Xe san gạt 731M là một phương tiện dẫn động bánh xe- hộp số, với trục trước được tác động lực dẫn hướng bánh lái. Trục trước được gia công theo quy trình gọi là hàn bậc.
6. Góc quay lớn nhất 50°. Góc dao động lớn của trục trước và góc vồng của bánh trước cho phép xe san gạt có thể đưa vào sử dụng trong nhiều điều kiện đường ghồ ghề khác nhau. Kết quả là thu được nền đất phẳng.
7. Phanh đĩa ẩm với mạch vòng thủy lực kép cho chuyển động phanh chắc chắn, an toàn tuyệt đối và dễ dàng trong bảo trì. Van phanh nhập khẩu và van chiết áp cũng được trang bị.
8. Cabin rộng rãi đem lại góc nhìn rộng. Chỉ thị cảnh báo 3 mức và các thiết bị kiểm soát khác đảm an toàn tối đa. Thiết kế thoải mái cho người sử dụng của trình điều khiển giúp đem lại sự dễ chịu cao trong vận hành. Ghế ngồi cabin với chế độ khử rung lắc nhằm giúp người sử dụng điều khiển quá trình dễ dàng.
9. Cấu trúc bảo vệ chống rơi (FOPS) và cấu trúc bảo vệ chống lăn (ROPS) cũng được trang bị.
Model | 731M |
Dài x rộng x cao (mm) | 10500×3140×3650 |
Trọng lượng vận hành(Kg) | 24000 |
Lực kéo lớn nhất(KN) | |
Động cơ diesel | Cummins M11-C310 |
Đầu ra định mức(KW) | 228 |
Vỏ truyền động | ZF 6WG258 |
Vị trí hộp số | 6 số tiến và 3 số lùi |
Bán kính quay nhỏ nhất(mm) | 9300 |
Kích thước dao | 4920×695 |
Chiều cao nâng tối đa(mm) | |
Độ sâu san gạt tốt đa(mm) | 470 |