Máy lu 8146

Sản phẩm này đã ngừng bán và đã không trên các kệ hàng của chúng tôi.

1. Máy lu 8146 sử dụng động cơ Cummins tốc độ cao QSB4.5
2. Máy có hành trình thủy tĩnh và truyền động vô cấp
3. Máy lu kiểu rung được đặc trưng bởi tần số rung kép và biên độ rung kép, đảm bảo lực tác động lớn và hiệu quả đầm nén hoàn hảo
4. Nó được thiết kế có kết cấu hợp lý và tính năng đáng tin cậy
5. Máy lu của chúng tôi được trang bị các bộ phận thủy lực đáng tin cậy với hiệu quả làm việc cao.
6. Buồng lái được trang bị ghế ngồi kiểu treo và tự điều chỉnh hoàn toàn, giúp cho công việc lái xe trở nên thoải mái và an toàn hơn.

Thông số kỹ thuật của máy lu
Kích thước tổng
1 Chiều dài 5950mm
2 Chiều rộng (ngoài bánh xe) 2300mm
3 Chiều cao (đỉnh buồng lái) 3100mm
4 Chiều dài cơ sở 2945mm
5 Lưng lốp xe 1560mm
6 Khoảng sáng gầm tối thiểu 360mm
Thông số kỹ thuật chính
1 Lực tải tĩnh 410N/cm
2 Lực tải động 1370 N/cm
3 Trọng lượng thao tác 14200kg
4 Lực ly tâm lớn Tần số thấp 31HZ 292kN
Biên độ cao 1.8mm
Lực ly tâm nhỏ Tần số cao 35HZ 182 kN
Biên độ thấp 0.9mm
5 Trọng lượng tĩnh của trống lu 8700kg
6 Trọng lượng tĩnh của lốp xe 5500kg
7 Bán kính rẽ nhỏ nhất (bên ngoài lốp sau) 5900mm
8 Đường kính trống lu 1530mm
9 Chiều rộng trống lu 2100mm
10 Bề dày trống lu 36mm
11 Tốc độ di chuyển (km/h), 2 số tiến 2 số lùi
(1) Số 1 (tiến/lùi) 0~6.6
(2) Số 2 (tiến/lùi) 0~10.8
12 Khả năng leo dốc 40%
Động cơ Diesel
1 Model Động cơ Cummins nguyên bản QSB4.5
2 Loại Động cơ kiểu đứng, nối tiếp, làm mát bằng nước và 4 kỳ
3 Công suất định mức 110 kW
4 Tổng lượng khí thải của xi lanh 4.5(L)
5 Tốc độ định mức 2300(r/min)
6 Mô-men xoắn cực đại 598(N.M)
7 Hình thức khởi động Điện
8 Suất tiêu hoa nhiên liệu tối thiểu 222(g/Kw.h)
9 Trọng lượng tịnh 371(kg)
Hệ thống điều khiển
1 Model Hành trình thủy tĩnh và điều khiển rung
2 Hướng nối các bơm Bơm điều khiển+bơm vận hành+bơm dẫn lái
3 Mô hình Bơm điều khiển+động cơ dẫn động+bộ giảm tốc
4 Loại bơm điều khiển 90R075
5 Loại động cơ điều khiển rung+ tỷ lệ giảm tốc của bộ giảm tốc HICR30SVM2RMBR+CTU3150.1/CFAD/81.6 81.6
6 Loại động cơ dẫn lái sau+tỷ lệ giảm tốc của bộ giảm tốc 51D080+EM1020/MR/3.08 3.08
7 Áp suất hệ thống 42MPa
Trục xe và lốp xe
1 Kiểu bộ giảm tốc chính Bánh răng côn xoắn, bậc đơn
2 Tỷ số truyền động của bộ giảm tốc chính 3.889
3 Kiểu bộ giảm tốc cuối Kiểu hành tinh bậc đơn
4 Tỷ số truyền động của bộ giảm tốc chính 4.941
5 Tổng tỷ lệ 23.2584
6 Kích thước lốp xe 23.1-26-12PR
Hệ thống vận hành thủy lực
1 Loại bơm rung MPV064C
2 Áp suất hệ thống 300MPa
3 Loại động cơ rung MMF044D
Hệ thống dẫn lái
1 Loại (Khung xe được nối bởi khớp giữa. Dẫn lái thủy lực hoàn toàn
2 Loại bơm dẫn lái SNP2/22 D SC06
3 Loại bộ định hướng lại BZZ1-E500C
4 Áp suất hệ thống 18MPa
5 Kích thước của xi lanh dẫn lái Ф90*45*280(mm)
Hệ thống phanh
1 Kiểu phanh động Thông thường, phanh động dựa vào lực kéo thủy lực tĩnh của hệ thống thủy lực mạch kín, bộ giảm xócvới phanh được điều khiển bằng van điện tử
2 Kiểu phanh tay Phanh tay Phanh kẹp điều khiển trục đàn hồi
Dung tích dầu
1 Dầu Diesel 250 (L)
2 Dầu bôi trơn động cơ 15 (L)
3 Dầu cho hệ thống thủy lực 140(L)
4 Dầu cho trục dẫn lái 24 (L)
5 Dầu cho trống rung 2X56(L)

Sản phẩm liên quan