Máy rải nhựa đường LTU60

Sản phẩm này đã ngừng bán và đã không trên các kệ hàng của chúng tôi.

Máy rải nhựa đường LTU60 là thiết bị lý tưởng để lát lớp mặt đường cho các tuyến đường cao tốc, đường đô thị và các quảng trường, trung tâm mua sắm,v.v…

Đặc tinh gọn nhẹ về mặt cấu trúc và đơn giản trong vận hành là điểm nổi bật của thiết bị này. Nó ứng dụng bộ kép thanh gạt thủy lực tiên tiến và thiết bị cảm biến tự động cao, đem đến hiệu quả lát nền mật độ cao và bề mặt đường được láng mịn. Các phụ tùng dễ hao mòn được chế tạo từ vật liệu giảm ma sát có đặc tính ưu việt và đạt tiêu chuẩn quốc tế, giúp cải thiện đáng kể độ chắc chắn của máy.

Model: LTU60

Thông số

Chiều rộng rải cơ bản 2800mm
Chiều rộng mở rộng tối đa 5000mm
Chiều rộng rải tối đa 6000mm
Độ dày rải tối đa 250mm
Độ dày rải tối thiểu 10mm
Tốc độ di chuyển 2.30~16.84 km/h
Tốc độ rải 3.07~9.16m/min
Năng suất lý thuyết tối đa 300t/h
Độ phẳng 3mm/3m
Dung tích phễu 12 t
Khả năng leo dốc tối đa 20%
Trọng lượng tổng 12-14.5 t

Kích thước tổng cộng

Chiều dài 6394mm (khi vận tải 6064mm)
Chiều rộng 3000 mm (khi vận tải 2733mm)
Chiều cao 3695mm (t khi vận tải 2888mm)

Động cơ

Model F6L913T
Loại 6 xy lanh và làm mát bằng nước
Công suất 86kW/2300vòng/ph
Dung tích bể chứa dầu diesel 200 L

Hệ thống dẫn động
Chiếc máy được dẫn động bằng hệ thống cơ học và thủy lực. Bánh chạy kết nối với hộp số trong lúc vừa được nối với bơm kép. Hệ thống dẫn động này được dùng để cung cấp nguồn cho cơ cấu cơ học hoặc quá trình vận hành được liệt kê bên dưới.
1. Thiết bị di chuyển
2. Máng gạt và khoan
3. Hệ thống dao động
4. Vít chuyển động lên xuống, cơ chế lật ngược lại cho gàu xúc , vận hành của xy lanh

Thiết bị di chuyển
Thiết bị di chuyển cấu thành từ hộp số, vỏ truyền động tỷ lệ cao/ thấp, cơ cấu cơ học hỗn hợ và trục phụ. Thiết bị được cung cấp nguồn từ bánh xe dẫn động trục chính.

Chế độ tải
Có tổng số 6 bánh xe. Hai bánh trước có cấu trúc đặc, rắn trong khi 4 bánh sau là bánh xe khí nén.

Hệ thống lái
Hệ thống lái sử dụng chế độ bắc cầu cho khung máy. Cầu trung tâm có thể quay và kết nối với trung tâm khung truyền động. Khuỷu lái được lắp ở các đầu của trục và dẫn hướng bởi xy lanh thủy lực, vì vậy bánh xe rắn có thể quay theo những góc tương ứng.

Gàu xúc
Dung tích của gàu lên tới 12 tấn. Dẫn động bởi xy lanh thủy lực, gàu có thể lật ngược lại và đổ nguyên liệu đầy xuống.

Trục lăn
Trục lăn được dùng để nhấn đẩy bánh sau của xe tải.

Máng gạt và khoan
Máy rải nhựa đường sử dụng hai phễu ở cả hai bên và mỗi phễu có hệ thống chỉnh độc lập. Khớp nối phễu được điều khiển bởi xy lanh thủy lực. Bánh xe chính truyền động cho vít hoặc mũi khoan.

Hệ thống điện
Hệ thống có 2 cục pin, mỗi cục 24V

Cabin
Cabin được làm bằng các ống thép và được trang bị một vòm che.

Thiết bị cảm biến mức độ tự động
Trang bị hai thiết bị cảm biến tự động theo chiều dọc và một theo phương ngang, máy rải nhựa đường có thể nhận biết để điều chỉnh theo cả phương dọc và ngang.

Thiết bị làm việc
Hai bộ thanh kéo căng thủy lực

Thanh kéo Bề rộng cơ bản 2800mm
Điều chỉnh độ uốn 0~4%
Độ rung Tần số 50HZ

Ứng dụng
Máy rải nhựa đường LTU60 là công cụ sử dụng để lát đường trong xây dựng như các công trình đường cao tốc, đường đô thị , xây dựng các quảng trường hay trung tâm thương mại bằng hỗn hợp nhựa đường.

Tính năng đặc trưng
1. Máy được trang bị động cơ làm mát khí Deutz 86Kw, mang lại sự tin cậy khi vận hành, cung cấp nguồn năng lượng mạnh mẽ, giúp máy có thể khởi động ngay cả trong môi trường có nhiệt độ thấp.
2. Băng tải L/R và khoan vận hành độc lập với nhau và đều dễ dàng hoạt động. Khoan có thể được kéo để đảm bảo cung cấp vật liệu. Lưỡi dao xoắn ốc có thể tháo rời được chế tạo bằng vật liệu ma sát, rất thuận tiện cho việc thay thế. Điều này đảm bảo tuổi thọ cao cho trục vít hoặc khoan.
3. Thiết bị cảm biến mức độ tự động đảm bảo tính bằng phẳng cho mặt đường. Thiết bị đáp ứng tiêu chuẩn về cấp độ của đường cao tốc như mức 3mm/3m và độ dốc 2/1000. Thiết bị có thể được điều khiển tức thì và loại bỏ việc cấp liệu sai nguyên liệu trộn, giúp giảm bớt chi phí xây dựng.
4. Thanh san bằng có thể được mở rộng liên tục. Hệ thống điện và thủy lực dễ dàng điều khiển, giảm thiểu thời gian lắp thanh san bằng nhờ chiều rộng có thể thay đổi. Điều này giúp tận dụng phương pháp đánh lửa tự động.
5. Đế được sử dụng bởi thanh san và băng tải được gia công từ vật liệu chống bao ngoài chất lượng cao.
6. Hệ thống bơi trơn tập trung giúp di chuyển các bộ phận với sự bôi trơn nhiệt độ cao tự động.
7. Hệ thống làm sạch điều khiển điện nhiên liệu dầu giúp việc làm sạch trở nên nhanh chóng và giảm thiểu cường độ hoạt động.
8. Hệ thống điện áp dụng các công nghệ và quy trình tân tiến. Tất cả các yếu tố và dây nối được đánh số theo sơ đồ mạch giúp xử lý sự cố dễ dàng hơn.
9. Máy rải nhựa đường của chúng tôi có thể cung cấp tầm nhìn rộng và có một sàn điều khiển có thể tháo rời. Tất cả các phần tử điều khiển được hiển thị trên sàn điều khiển và có thể vận hành dễ dàng. Sàn điều khiển có thể di chuyển sang phải hoặc trái, giúp giảm thiểu cường độ lao động cho người vận hành và cải thiện hiệu quả lát đường. Đồng thời, chất lượng lát đường vẫn được bảo đảm.

Các phần chính
1. Động cơ DEUTZ làm mát bằng khí
2. Bơm thủy lực từ tập đoàn Stauff của Đức
3. Mô tơ rung thủy lực từ các hãng nổi tiếng trong nước.
4. Hộp số thương hiệu nội địa chế tạo bởi công ty chế tạo ô tô
5. Van điều khiển thương hiệu nội địa HUADE Bắc Kinh
6. Thiết bị cảm biến mức độ tự động thương hiệu nổi tiếng đến từ thị trường trong nước
7. Van điều khiển hướng áp suất cao và thấp từ tập đoàn Atos của Ý.
8. Hệ thống bơi trơn tập trung từ công ty Huabeier Triết Giang

Sản phẩm liên quan