Máy rải nhựa đường LTU45C

Sản phẩm này đã ngừng bán và đã không trên các kệ hàng của chúng tôi.

Máy rải nhựa đường LTU45C
Máy rải nhựa đường LTU45C thích hợp để lát đường sử dụng nhựa đường. Máy được sử dụng rộng rãi trong các công trình đường cao tốc, đường xá trong thành phố, các khu vực đỗ xe, v.v…

Máy được trang bị hệ thống dẫn lái thủy lực-cơ khí và được trang bị với thanh kéo thủy lực kép và cảm biến mức độ tự động. Máy rải nhựa đường LTU45C có thể lát đường với mức độ cao và độ bằng phẳng tốt. Các phần dễ bị tổn hại được chế tạo từ vật liệu bao ngoài tiên tiến giúp đảm bảo hiệu năng bình thường cho máy.

Kiểu: Chạy xích

Thôngsố

Chiều rộng rải tối (mm) 2500-4500
Độ dày rải tối (mm) 10-250
Tốc độ di chuyển (km/h) 1.55~4.62 km/h
Tốc độ rải (m/min) 2.03~6.07 m/min
Vòm 4%
Độ phẳng 3mm/3m
Năng suất lý thuyết tối đa (t/h) 220
Dung tích phễu (t ) 10
Khả năng leo dốc tối đa 20%
Trọng lượng tổng 11T
Kích cỡ tổng 5820*4534*2994 (kích cỡ vận tải:5820*2494*2450)
Động cơ 4JR3AG7 4 xy lanh làm mát bằng nước 55Kw/2000vòng/ph
Bể chứa dầu diesel 118L

Hệ thống dẫn lái
Toàn bộ máy được trang bị hệ thống thủy lực và cơ khí. Bánh đà phần cuối của động cơ được kết nối với hộp số. Phần đầu vào của động cơ được liên kết với bơm chia dòng, dùng để cung cấp năng lượng cho các bộ phận sau đây.
1. Bộ phận xích di chuyển
2. Băng tải và khoan
3. Thiết bị đầm rung
4. Sự di chuyển lên xuống của thanh san; sự lật của phễu; các hoạt động khác của xy lanh

Thiết bị di chuyển
Thiết bị di chuyển bao gồm hộp số, hộp chuyển tỉ lệ cao và thấp, khớp li hợp chuyển động, truyền động xích. Bánh xích dẫn lái trang bị bánh xích năng lực cao.

Chế độ chịu lực
Mảy rải nhựa đường có 2 bánh xích. Vùng tác động lên mặt đường của mỗi bánh là 2672×300mm.

Hệ thống dẫn lái
Khớp ly hợp chuyển động được vận hành thông qua xy lanh thủy lực. Phanh hãm giúp thiết bị luôn ở đúng vị trí.

Phếu
Phễu có dung tích chứa 10 tấn và được vận hành bằng xy lanh thủy lực cho toàn bộ quá trình đổ tải.

Bánh đà
Bánh đà có thể quay giúp đẩy bánh sau của xe.

Băng tải
Băng tải trái và phải được điều khiển độc lập. Khớp băng tải được điều khiển bởi xy lanh thủy lực và dẫn lái bằng bánh xích, khoan có thể xoay tròn.

Hệ thống điện
Hệ thống được trang bị 2 ắc quy 24V.

Buồng lái
Buồng lái chế tạo từ các ống thép và vải.

Cảm biến mức độ tự động
Cảm biến này có hai bộ phận đo độ cao theo chiều dọc, được sử dụng chủ yếu để điều chỉnh tự động theo chiều dọc.

Thiết bị làm việc

Thanh san phẳng Chiều rộng cơ bản 2500mm
Chiều rộng mở rộng tối đa 4500mm
Độ vòm tối đa khi lát đường 0-4%
Rung Tần số 0~50 Hz
Thanh san mở rộng 1m 2 phần

Ứng dụng vật liệu rải đường cho máy rải nhựa đường LTU45C
Máy rải nhựa đường LTU45C chủ yếu sử dụng nhựa đường và bê tông đầm cán để rải đường cao tốc, đường đô thị, đường trong sân bay, quảng trường và công viên.

Tính năng
1. Máy rải nhựa đường LTU45C trang bị động cơ Quancai 55Kw từ An Huy của Trung Quốc, cung cấp năng lượng đáng tin cậy và có thể khởi động ở điều kiện nhiệt độ thấp.
2. Băng tải L/R và khoan có thể hoạt động độc lập. Khoan có thể kéo dài theo cách cơ học trong khi lưỡi dao của nó được chế tạo từ vật liệu có bao ngoài và rất dễ dàng thay thế, giúp đảm bảo tuổi thọ của sản phẩm.
3. Tất cả các phần tử điều khiển đều tập trung trên bảng điều khiển giúp việc vận hành trở nên dễ dàng. Điều này cải thiện đáng kể hiệu suất rải đường và đảm bảo chất lượng rải đường.
4. Máy rải nhựa đường LTU45C có thiết bị điều chỉnh mức độ tự động giúp độ phẳng của đường cao tốc có thể đạt 3mm/3m. Nó có thể được điều khiển theo thời gian và trực giác. Máy có thể đảm bảo sự lấp đầy nhựa đường, do đó giảm thiểu chi phí xây dựng.
5. Thanh san có thể mở rộng liên tục tùy theo trạng thái rải đường giúp giảm thời gian lắp ráp thanh san với chiều rộng có thể thay đổi.
6. Bánh xích áp dụng cấu trúc di động và chiều cao điều chỉnh được giúp đảm bảo sự di chuyển ổn định, giúp việc lát đường không bị ảnh hưởng bởi lớp nền đường không bằng phẳng. Bộ phận bánh xích bao gồm bánh đẩy bôi trơn vĩnh viễn và bánh xích cao su, mang lại sự bền bỉ cao và lực bám dính tốt. Trong khi đó, bộ phận bánh xích rất khó bị trượt.
7. Hệ thống làm sạch bằng điện nhiên liệu lỏng có thể giảm thiểu cường độ làm việc và giúp việc làm sạch thuận tiện hơn.
8. Hệ thống điện từ áp dụng công nghệ tiên tiến. Tất cả các phần tử điều khiển và dây dẫn được đánh số theo sơ đồ mạch để giúp việc phát hiện và loại trừ lỗi được diễn ra ngay lập tức.

Các thành phần chính
1. Động cơ làm mát bằng nước: động cơ Quancai của hãng nổi tiếng đến từ An Huy, Trung Quốc.
2. Mô tơ rung thủy lực: nhãn hiệu nội địa, chế tạo bởi nhà máy cơ khí thủy lực Tianjing
Hộp số: nhãn hiệu trong nước, từ công ty sản xuất ô tô
Van điều khiển: nhãn hiệu trong nước
5. Thiết bị điều chỉnh mức độ tự động: nhãn hiệu nội địa nổi tiếng
Van đảo chiều áp suất thấp và cao từ tập đoàn Aros của Ý.

Chú ý: Chúng tôi giữ toàn bộ quyền về thông số kỹ thuật thay đổi tùy theo sự phát triển của công nghệ. Xin vui lòng đưa ra lời đề nghị sớm nhất.

Sản phẩm liên quan